Комплект за ремонт на карбуратор - пълен комплект и неговото използване.

Комплект за ремонт на карбуратор "Озон"

Комплект за ремонт на карбуратор е бил и остава търсен сред собствениците на карбураторни машини. Какво включва и как да го използвам? Повече за това по-късно.

Какво е карбуратор и за какво е той

Карбураторът е важна измервателна част на двигателя с вътрешно горене. Той е предназначен да създава горивна смес и да регулира подаването й в горивната камера. Най-често срещаният тип карбуратор у нас е т. Нар. "Солекс", произвеждан от 80-те години на миналия век. Може да се използва както на стари VAZ, така и на други домашни автомобили от миналия век.

Повечето грешки в работата му могат да бъдат успешно отстранени с помощта на стандартен комплект за ремонт на карбуратор (включително за автомобили VAZ и карбуратори Solex).

За какво е комплектът за ремонт на карбуратора и от какво се състои

Обикновено е достатъчно да изплакнете и настроите „карба“, за да възстановите нейната работоспособност. За тези цели служи сервизният комплект за ремонт на карбуратора.

Комплект класически комплект за ремонт на карбуратор "Solex 21083":

Комплект за ремонт на карбуратор Solex

  • струя гориво (2 броя);
  • емулсионна тръба (2 броя);
  • корпус на игления клапан;
  • иглена клапа;
  • винт за смесване на качеството;
  • мембрана на стартовото устройство;
  • мембрана на ускоряващата помпа;
  • мембрана на икономизатора;
  • мрежест пластмасов филтър;
  • спрей;
  • уплътнение на горния капак;
  • уплътнение на карбуратора;
  • качествена винтова яка;
  • маншет за пулверизатор;
  • пружина на икономизатора;
  • фиби за ремонт на горен капак;
  • пружина на помпата на газта.

Комплект за ремонт на карбуратор Solex

Комплект за ремонт на карбуратор Solex

Понастоящем не е трудно да закупите комплект за ремонт на карбуратор Solex. Приблизителната му цена е от порядъка на $ 4 ... 5.

За да извършите работата, освен ремонтния комплект, ще ви е необходима течност за измиване на карбуратора. Можете да го закупите във всеки автокъща.

Последователност на ремонт на карбуратора

Независимо от дизайна на карбуратора, неговият ремонт и почистване се извършва съгласно следния алгоритъм:

  • Демонтаж на карбуратора. За да направите това, първо изключете акумулатора (отрицателен терминал), демонтирайте въздушния филтър и тялото му, изключете проводниците, прътите и тръбопроводите. Препоръчително е преди работа да се обработят всички резбови връзки с корозионно-корозивна химическа течност (напр. WD-40).
  • Пълно разглобяване на карбуратора. Това се прави, за да се инспектират и открият повреди, дефекти и замърсяване на всички части на компонентите.
  • Почистване и промиване на отделни части на карбуратора. По-специално, пръскачка, филтър, дюзи, клапан за гориво, емулсионни тръби и капак на ускорителната помпа. Промиването се извършва в бензин или почистваща течност. След тази процедура се препоръчва струите и вентилът (възможни са и други части) да бъдат издухани със сгъстен въздух от компресора. В същото време не се препоръчва да ги избърсвате с парцал (за да не попаднат пух или отломки върху тях)!
  • Подмяна на повредени части и консумативи.
  • Сглобяване и регулиране на карбуратора.
Измиването и почистването на вътрешността на корпуса на карбуратора е задължително поради лошото качество на горивото в повечето битови бензиностанции и отлагането на отпадъци в каналите за гориво.

Представяме на вашето внимание относителните стойности на горивните струи за карбуратори Solex. По-близкото им съответствие с посочените параметри, толкова по-ефективно ще се използва двигателят и консумираното гориво.

Относителни стойности на горивни струи за карбуратори Solex
  Съотношение Диаметри на дифузора
Фабрични стойности 14. 95,0 102,0 107,0 115,0
Икономична мощност 13.5 98,5 105.8 111,0 119.3
Мощен умерен тринадесет 102.3 109.8 115.2 123.8
Мощност нормална 12.5 106.4 114.2 119.8 128,8
Мощна динамика 12 110.8 119,0 124,8 134.2
Спорт 11.5 115.7 124.2 130.3 140,0

Смяната на части от комплекта за ремонт на карбуратора се извършва в следната последователност:

  • Инсталирайте и затегнете нови струи за гориво . В този случай не прекалявайте с физически усилия, за да не ги повредите. В крайна сметка именно струите гориво са отговорни за равномерното подаване на гориво към цилиндрите на двигателя.
  • Сменете въздушните струи .
  • Ускорителите на помпата трябва да бъдат заменени, ако е необходимо . Въпреки че ако старите изглеждат добре, тогава можете да ги оставите, но не забравяйте да ги почистите.
  • Горивният филтър също не е задължителен. Всичко зависи от състоянието му. Ако обаче не планирате да го замените, все пак си струва да изплакнете инсталирания филтър.
  • След това инсталирайте уплътненията , като предварително ги обработите с уплътнител.

Подмяна на струите в карбуратора

След цялостното сглобяване на карбуратора се извършва неговото регулиране, настройка и, ако е необходимо, настройка. Съветваме ви обаче да предприемете настройка сами, само ако имате достатъчно умения за извършване на водопроводни работи. В противен случай се свържете със специалист.

Трябва да се добави, че за да се ремонтира карбуратора възможно най-рядко, има смисъл да се сменят въздушните и горивните филтри навреме. И освен това зареждайте автомобила с висококачествено високооктаново гориво. Обикновено има смисъл да се извършват ремонти с помощта на комплект за ремонт не по-късно от 100 хиляди километра . Това е при липса на неизправности и проблеми в работата на машината. В противен случай ремонтът трябва да се извършва по-често.

Производители на комплекти за ремонт на карбуратори

  • PEKAR (“Pekar”), чиито продукти се произвеждат в Русия. Комплектите за ремонт се произвеждат за почти всички марки домашно оборудване. Един комплект K2105-1107980-20 за карба VAZ-2105-20 струва 4 долара.
  • Pierburg е подразделение на германския концерн KolbenSchmidt Pierburg AG, което е един от световните лидери в производството на двигателни части. Задайте арт. 401249010 ще струва $ 9.
  • Weber е италиански производител на карбуратори и техните ремонтни комплекти, управлявани от Magneti Marelli SpA. За Ford техният комплект W5491 ще струва $ 13.
  • Keihin е японска компания, която произвежда горивни системи, карбуратори и ремонтни комплекти за тях. Цената за техния комплект N751 за карбуратори KEIHIN DEO 4A Audi 80 ще бъде не по-малко от 14 долара.
  • ДААЗ (АД "Димитровски автомобилен агрегат"). Популярен производител на резервни части за леки и товарни автомобили, включително комплекти за ремонт на карбуратора, на вътрешния пазар. Един комплект уплътнения и карбураторни струи ще струват 2 долара. Например: OZONE (кат. No 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) и други.
  • NAPCO е друг японски производител, чиито продукти са с отлично качество и надеждност, а цената на различни комплекти за ремонт е от порядъка на 10-13 долара.
  • ZENITH - в наши дни все още можете да намерите карбуратори и комплекти за ремонт на тази английска компания, които бяха много разпространени преди. Тя също така разработи карбураторите STROMBERG и AISAN.

Преди да закупите комплект за ремонт, проверете марката и модела на карбуратора, инсталиран на вашия автомобил. Съответно, купувайте само комплекта за ремонт, който му подхожда.