cassvitaflour.com

Много автомобилни ентусиасти наистина не знаят как да използват правилно климатика в колата и в същото време правят грешки, които водят както до дискомфорт, така и могат да навредят на здравето.

Сред най-често срещаните от тях са включването на климатика преди проветряване на купето, неправилна посока на въздушния поток, злоупотреба с употреба, ненавременна и просто неправилна поддръжка на климатичната система.

Съдържание:

• Често срещани грешки при използване и поддръжка
• Правилно използване на автомобилния климатик
• Съвети за експлоатация

Същността на грешката	Ефекти	Как да се предотврати
Оперативни грешки
Няма вентилация	Прахът и бензенът от пластмасовите части на купето влизат в дихателната система	Преди да стартирате климатика, проветрете интериора за 3 ... 5 минути
Рязък спад на температурата в жегата	Замъгляване на прозорци отвън	Намалявайте постепенно температурата в купето
Посока на въздуха към вас	Появата на настинки	Въздухът от дефлекторите трябва да бъде насочен нагоре или върху предното стъкло
Ниска температура на въздуха от климатика	Появата на настинки и сърдечно-съдови заболявания	Разликата между температурата на въздуха и тази, идваща от климатика, трябва да бъде 5 ... 7 градуса
Грешки при поддръжката
Пренебрегване на проверката на хладилния агент	Намаляване на ефективността на системата, нейната работа за износване	Редовно проверявайте налягането и състоянието на фреона в системата
Не се използва климатик през зимата	Запушена система, уплътняване на маслото в компресора	Включете климатика веднъж месечно през зимата при положителна температура
Използване на грешен фреон	Намалена производителност на хладилния агент, намалена ефективност на климатичната система	Когато подменяте, попълнете марката фреон, препоръчана от автомобилния производител
Нередовно почистване на системата	Появата на вредни бактерии, прах, неприятни миризми във въздуховодите	Почистване на климатичната система два пъти годишно
Използване на мрежа против комари пред радиатора на климатика	Намалена ефективност на системата, компресорът се износва	Не използвайте мрежа, вместо това редовно почиствайте праха от радиатора
Излишък от фреон в системата	Износване на системата, намаляване на нейната ефективност	Заменете фреона в подходящите автосервизи
Често измиване на радиатора на климатика	Появата на корозия по тялото	Почиствайте редовно радиатора, но не често, около 2 пъти годишно
Ненавременна подмяна на филтъра на кабината	Появата на неприятни миризми, прах и патогени	Подмяна на филтъра на кабината в съответствие с разпоредбите

Основните грешки при използването на климатик

Въпреки факта, че повечето модерни автомобили са оборудвани с климатици, не много шофьори знаят как правилно да използват климатика в автомобила . Това води до дискомфорт при пътуване, особено на дълги разстояния, както и до поява на настинки и белодробни заболявания. Общо има четири основни грешки.

1. Проветряване . Това се прави, за да се отстранят вредните вещества, генерирани от изпаряването на пластмасови вътрешни части.
2. Използвайте изключително при горещо време . За да предотвратите замъгляването на прозорците отвън, трябва да включите "климатика" преди появата на топлина и постепенно да намалите температурата на въздуха му.
3. Въздушен поток към себе си . Студеният въздушен поток, насочен към областта на гърдите, може да доведе до настинки и сърдечно-съдови заболявания.
4. Температурата на въздуха е твърде ниска . Рязък спад на външния въздух и въздуха в кабината може да доведе до настинки.

Въпреки това, освен да знаете как да използвате климатика в автомобил през лятото, трябва да знаете и правилата за експлоатация и поддръжка. Правейки грешки, автомобилният климатик не само ще работи по-зле, но дори може да се провали.

Грешки при обслужване на климатика в колата

Експертите идентифицират осем основни грешки, които собствениците на автомобили често правят, когато извършват самообслужване на климатичната система.

• Налягането на хладилния агент в системата се проверява нередовно . Смята се, че всяка година до 10% от фреона се изпарява от системата.
• Не включвайте климатика превантивно през зимата . Необходимо е да включите климатика през зимата, за да смажете гумените уплътнения и маркучите на системата през студения сезон, както и да предотвратите появата на корозия на метални повърхности. Трябва да включите климатика само когато колата е в топло помещение (кутия, гараж) или по време на размразяване (при температура от + 2 ° C ... + 3 ° C и повече). Необходимо е да включвате климатика поне веднъж на всеки три до четири седмици.
• Използвайте грешен фреон за зареждане със собствени ръце . Преди да зареждате или подменяте фреон в системата, трябва да знаете точно какъв тип той се препоръчва от производителя на климатичната система. В противен случай може да възникне ситуация, когато фреонът не съответства на маслото в компресора, което може да доведе до бърз отказ на компресора, както и ниска ефективност на цялата система.

Дезинфекция и почистване на климатичната система

• Не правете антибактериално третиране на радиатора-изпарител . Необходимо е да се прави два пъти годишно - през пролетта и есента. Климатичната система във вашия автомобил трябва да се почиства редовно веднъж или два пъти годишно (обикновено през пролетта и есента). Можете да направите това сами, като използвате почистващи средства за климатици.
• Радиаторът на климатика не се почиства редовно от отломки . Това намалява ефективността на системата и поставя допълнителен стрес върху компресора. Подобни проблеми възникват, когато пред радиатора са монтирани мрежи против комари, предназначени за филтриране на прах и отломки.
• Фреонът се зарежда в системата с излишък . Това е типично за самостоятелно зареждане на фреон от консерва. Това води до намаляване на ефективността на системата за износване при свръхналягане. Затова е по-добре да не се зареждате сами, а вместо това да потърсите помощ от съответния автомобилен сервиз.
• Радиаторът често се измива . Радиаторът и цялата система трябва периодично да се почистват, но не прекалявайте с него. Честото измиване може да доведе до корозия на металната повърхност на радиатора, особено ако се извършва с активна пяна.
• Редовната подмяна на филтъра на кабината се пренебрегва . Трябва да се смени в съответствие с препоръките на производителя на автомобила. Въпреки това, средно честотата на подмяна на филтъра на кабината е около 10 ... 20 хиляди километра. Използването на мръсен филтър на кабината ще създаде прах и вредни микроби във въздуха на кабината, както и неприятни миризми.

Как правилно да използвате климатика в колата си

Правилната работа на автомобилния климатик предполага следните правила:

• Проветрете купето за 3 ... 5 минути, преди да включите климатика.
• Не насочвайте студен въздух към областта на гърдите на водача и / или пътника отпред. Студеният въздух трябва да отива към предното стъкло или страничните прозорци или нагоре.
• Температурната разлика между външния въздух и въздуха от климатика трябва да бъде в рамките на 5 ... 7 градуса по Целзий.
• След включване на топлина, настройте температурата на умерена. След това може постепенно да се намалява.
• При дълги пътувания с включен климатик купето трябва да се проветрява на всеки половин час или час.
• Не прекалявайте с климатика в горещо време.
• Включете през зимата, за да предотвратите положителната температура на системата.

Как да използваме климатика в кола с дете

Много шофьори, особено жени-майки, се интересуват от въпроса как да се използва климатик в кола с дете. Някои от тях изобщо не го включват, страхувайки се, че детето им ще се разболее. Трябва обаче да разберете, че ако детето е свикнало с климатик от най-ранна възраст, то напротив, то ще развие имунитета му към съответните заболявания в бъдеще. Основното нещо е да знаете принципа на регулиране на температурата и въздушните потоци в колата.

Когато превозвате дете в кола с включен климатик, трябва да се спазват следните правила:

1. Не се допуска рязък спад на температурата. Разликата в температурните стойности навън и в кабината при подходящи условия не трябва да надвишава 5 ... 7 градуса по Целзий.
2. Намалете плавно температурата в кабината. Приблизителният алгоритъм е един до два градуса на всеки 20 минути за дълги пътувания.
3. Преди пътуване интериорът на автомобила трябва да се проветри съгласно горните алгоритми.
4. Нормалната влажност на въздуха в купето трябва да бъде между 40% ... 70%. Ако е по-ниско, интериорът трябва да се проветри, но да не се позволява бързо прегряване на въздуха. Успоредно с това е възможно насилствено овлажняване на носната лигавица на детето с помощта на специални физиологични разтвори, които се продават в аптеките. Това трябва да се прави на всеки 30 минути.
5. Най-добре е да насочите потока охладен въздух с отражатели към тавана или предното стъкло. Може да е в краката на водача или пътника отпред (ако детето седи отзад).
6. Скоростта на въздушния поток трябва да бъде настроена на ниска или средна.
7. Ако едно дете редовно кара в кола с климатик, тогава въпросът за почистването и предотвратяването на състоянието е още по-остър. Следователно на съответните въпроси трябва да се обърне дължимото внимание.

Спазването на тези прости правила ще ви позволи да носите детето си в климатизирана кола, без да се страхувате за здравето му.

Съвети за правилното използване на вашия автомобилен климатик

Има още няколко съвета относно експлоатацията и поддръжката на автомобилните климатици и използването на вентилационната система като цяло.

Сух изпарител

Препоръчително е да изсушите изпарителя на климатика, като използвате вентилация, преди да паркирате автомобила. Въпреки това, самият климатик първо трябва да бъде изключен, за да може изпарителят да се върне към нормалната температура. Това се прави така, че първо, прахът и микробите да не се утаяват върху изпарителя, и второ, това ще предотврати преждевременната му повреда.

Не злоупотребявайте с балсам

Функциите на автомобилния климатик включват не само охлаждане на въздуха в автомобила, но и изсушаване от влага. Между другото, в много автомобили „климатикът“ се включва принудително по време на влажно време или дъжд, когато въздухът в кабината става прекалено влажен и влагата започва да се кондензира върху стъклото.

Така че, по време на дълги пътувания е необходимо периодично (приблизително веднъж на всеки половин час или час) да изключвате климатика и да отваряте вратите или прозорците на автомобила, така че свежият въздух с оптимална влажност да попадне в кабината. Това обаче не трябва да се прави много дълго, така че въздухът в кабината да не стане твърде горещ.

Използвайте режим на рециркулация

В режим на рециркулация въздухът за климатичната система не се подава отвън, а се „изпомпва“ циклично през самата тази система. Това се прави предимно с цел по-бързо охлаждане на въздуха в кабината. Също така се препоръчва да включите режима на рециркулация, ако температурата на външния въздух надвишава + 25 ° С. В повечето съвременни автомобили режимът на рециркулация се активира автоматично при активиране на климатика.

Обобщение

Когато купувате кола или инсталирате климатик, не бъдете мързеливи да прочетете правилата за експлоатация на климатика в колата. Особено за режимите на неговото функциониране и честотата на поддръжка. Това ще ви позволи не само да го използвате с комфорт, но и да запазите собственото си здраве и здравето на хората, които са в една кола с вас.