Сезонно обслужване. Цялата гама от необходими мерки за подготовка на автомобила за следващия сезон

Поддръжката на автомобила е поредица от превантивни мерки. Тези дейности се извършват по план или сезонно, както и след определен интервал от пробег.

Още един сезон е към своя край, така че колата трябва да бъде подготвена за следващия. Опитен автомобилен ентусиаст знае, че редовният технически преглед значително ще удължи живота на автомобила. Но не всеки знае какво се разбира под сезонна поддръжка.

Съдържание:

  • Каква е услугата
  • Ежедневно
  • Периодични
  • Сезонен

Видове поддръжка

Поддръжката на автомобила може безопасно да бъде разделена на:

  • поддръжка (TO-1, TO-2);
  • сезонна поддръжка (SO);
  • ежедневна поддръжка (EO).

Всеки технически преглед трябва да се извърши в зависимост от условията на експлоатация на автомобила, както и от неговата марка.

Ежедневна поддръжка

ЕО е ежедневната поддръжка на автомобила, в повечето случаи това е рутинна проверка, която трябва да се извърши преди тръгване, но най-често се прави веднъж седмично, много по-рядко веднъж месечно, всичко зависи от собственика на колата. EO включва проверка на окачването, проверка на налягането в гумите, проверка на каросерията на автомобила за повреда на лаковото покритие (чипове, драскотини), а също така е необходимо да се провери арматурното табло на автомобила.

Не забравяйте редовно да почиствате и измивате автомобила, това ще предпази метала на тялото от нежеланите ефекти на химични съединения, както и сол и мръсотия, освен това е препоръчително да не бъдете мързеливи и да следите нивото на маслото и състоянието му в двигателя и скоростната кутия. Също така си струва да проверите нивото на охлаждащата течност.

И не забравяйте малките космати задници - котки, които могат да се скрият под капака или в арката на колелото. За да не навредите на животното и да не получите евентуална повреда, трябва да се уверите, че няма излишни "пътници".

Периодична поддръжка

TO - поддръжка на превозното средство, тя може условно да бъде разделена на TO-1, TO-2, TO-3 и така нататък. Поддръжката често се извършва в специално пригодени станции или служби, но много процедури могат да се извършват сами.

Периодичната поддръжка включва основно подмяна на различни консумативи:

  • масла (двигател, автоматична скоростна кутия, вариатор);
  • маслен филтър;
  • въздушен филтър;
  • филтър на кабината;
  • горивен филтър;
  • свещи;
  • спирачни накладки;
  • спирачни дискове;
  • проверка и контрол на нивото на техническите течности.

Характеристики на поддръжката на акумулатора на автомобила

Комплект инструкции за правилна поддръжка на различни видове автомобилни акумулатори. Характеристики на обслужване на хелиеви, алкални и киселинни батерии

Повече информация

Обслужване на спирачната система на автомобила

Пълното обслужване на спирачната система включва подмяна на спирачни дискове и накладки, почистване на всички части на механизма, подмяна на прашници, нанасяне на смазка върху водачите, подмяна и изпомпване на спирачна течност.

Повече информация

Поддръжка на горивната система на автомобила

Комплексът от работи по поддръжката на горивната система на автомобила включва: проверка на налягането на автомобила, почистване на дюзите, проверка / почистване на дроселната клапа, както и проверка на свещите. Периодичният контрол на параметрите удължава живота на системата като цяло

Повече информация

Сезонна поддръжка

Но в този случай, нека поговорим за сезонната поддръжка на автомобила - основната задача на CO е да подготви автомобила за експлоатационни условия в студения или топлия сезон. Задължително е СО да се извършва с настъпването на застудяване . Гумите трябва да бъдат заменени с такива, които са подходящи за използване при по-тежки метеорологични условия, а каросерията на автомобила е обработена с антикорозионни агенти. Провеждат се и редица други събития, които ще бъдат разгледани по-долу. Сезонна техника. поддръжката на който и да е автомобил трябва да се извършва два пъти годишно.

По време на сезонно обслужване се проверява охладителната система на автомобила и също се проверява за течове, ако е необходимо, охладителната система се промива. Когато се подготвяте за зимата, трябва да проверите състоянието на стартовия нагревател. Те извършват и смяна на маслото - по-течно се излива за зимата, а по-вискозно се избира за топлия сезон. Преди зареждане с ново масло системата за смазване на двигателя трябва да се промие със специална течност. Също така, като подготовка за зимата, някои собственици на автомобили изключват масления охладител.

Херметичността на охладителната система може да бъде проверена само чрез проверка. Всички маркучи в системата трябва да са здраво свързани. Повърхността трябва да е без мехури, пукнатини и разслояване. Състоянието на вентилите на щепсела на радиатора може да се провери чрез натискане с пръст.

Ако се оказа, че когато сте добавили вода към охлаждащата течност, препоръчително е да я замените, но можете да добавите концентрат, така че охлаждащата система да оцелее безболезнено през зимата, разтворът трябва да бъде с необходимата плътност . В случай, че планирате да поставите колата си в неотопляемо помещение за зимата, тогава водата от системата трябва да се източи.

За да не се появят малки прояви на корозия в огромни дупки преди пролетта, те трябва да бъдат добре изсушени със сешоар и „консервирани“ с антикорозионно средство. За да предпазите радиатора на климатика от вредното въздействие на солеви разтвори, използвайте капак или преграда и др. За да избегнете проблеми със стартирането на двигателя в мразовити дни, трябва да направите няколко задължителни процедури :

  • ние заместваме свещите, те, разбира се, се почистват, но не са толкова скъпи, за да ги спестите, можете да ги почистите, вашият бизнес, но при -30 мнението ви ще се промени драстично;
  • ако има вода в резервоара на шайбата, тогава тя трябва да бъде заменена с антифриз;
  • пренареждаме капака на въздушния филтър, позицията му трябва да съответства на сезона на работа;
  • не забравяйте да изплакнете инжектора (или карбуратора);
  • за да може вашата батерия да издържи възможно най-дълго, тя трябва да бъде защитена от влиянието на екстремни температури, батерията трябва да е изолирана.

Също така трябва да извършите редица подготвителни работи по захранващата система за карбураторните двигатели, тази серия включва:

  • промиване на резервоари за гориво, премахване на зимни (летни) класове бензин от системата;
  • демонтаж, почистване и изпитване на горивната помпа;
  • проверка на плътността на системата.

По време на подготовката на електрическото оборудване, не забравяйте да проверите състоянието, както и изправността на окабеляването, плътността на електролита в батерията (ако плътността е ниска, батерията ще замръзне през нощта при замръзване и ще ви позволи сутрин). Не забравяйте да проверите дали устройствата са изправни.

Трябва да се отдели специално време за подготовка на спирачната система, като цялата подготовка се състои в проверка на здравословното състояние на системата, херметичността на тръбите и в проверка на състоянието на спирачните накладки и дискове.

Цялата работа, по която се подготвя колата, трябва да се извършва много внимателно, нищо не трябва да се пренебрегва, както и да се спестяват много, защото животът ви понякога зависи от това как сте подготвили колата, в ситуации, в които всичко зависи от кола.

И така, за да обобщим, заключението веднага подсказва, че сезонната поддръжка е преди всичко необходима за автомобила, не е необходимо да се прави всичко в услугата , тъй като вече разбрахте, че има елементарни процедури, които дори и начинаещи няма да е трудно да изпълнят , но някои процедури все още трябва да бъдат извършени в услугата.

Автор: Иван Матиешин

Допълнителни материали:

  • Подготовка на колата за зимата
  • Видео инструкция как да подготвите кола за зимата