cassvitaflour.com

Поддържането на необходимото ниво на спирачна течност е необходимо за правилната работа на спирачната система на автомобила. Колко се изисква, винаги може да се намери в сервизната книга, но често собствениците на автомобили не са свикнали да я разглеждат, а да действат емпирично или да търсят отговор в интернет. Именно за такива потребители ще се опитаме да помогнем да се справим с въпроса колко спирачна течност е необходима за подмяна и коя си струва да се налее.

Спирачната течност е работната течност на спирачната система, с нейна помощ силата, създадена в главния спирачен цилиндър, се предава на колесните двойки.

Ако нивото на спирачната течност е под минималната отметка (между другото, съответната икона на арматурното табло ще извести за това - червен кръг с вълни вътре), тогава е необходимо да се допълни. Също така не пречи да се провери спирачната система, тъй като намаляването на нивото на TJ може да означава неговата неизправност или износване на уплътненията на главния спирачен цилиндър. Като правило спирачната система на лек автомобил съдържа от 0,55 до 1,0 литра "спирачка". И неговата спецификация много често може да бъде посочена върху корпуса на разширителния цев или неговия капак.

Съдържание:

• Видове и свойства
• Стандарти за TJ
• Обемът на течността в спирачните системи на различни автомобили
• Коя спирачна течност да изберете

Не забравяйте да обърнете внимание на цвета на течността при проверка . Новият TJ е прозрачен с жълтеникав оттенък. По време на работа той променя цвета си и става тъмен, това се дължи главно на натрупването на различни примеси. Ако течността е потъмняла, това може да означава, че е необходима пълна подмяна и просто доливане не е достатъчно. Експертите препоръчват подмяна на спирачната течност приблизително на всеки 2-3 години , именно този интервал е оптимален в съответствие с хигроскопичността и излагането на температурни натоварвания. За правилното функциониране на спирачките течността трябва да има редица свойства, както и да отговаря на определен стандарт.

Стара и нова спирачна течност

Видове и свойства на tAs

Всяка спирачна течност има 93-98% от основния състав и от 2 до 7% добавки, които всъщност са ключовите компоненти за придаване на декларираните характеристики. Като цяло, ако погледнете по този начин, свойствата на спирачната течност зависят от комбинацията от нейните компоненти. В зависимост от състава на основата, TJ се разделя на 3 групи.

Видове спирачни течности :

1. Минерал (минерално масло LHM) . Съставени са от алкохол и рициново масло.
2. Гликолова . Разработен на основата на полигликоли и техните естери.
3. Силикон . Изработен на основата на органични силициеви полимерни продукти.

Независимо от вида и състава, всички спирачни течности са разделени в две класификации.

Класификация по TJ :

1. По вискозитет .
2. Точка на кипене :

• за "суха" течност (без вода);
• "Мокър", който съдържа 3,5% вода.

Ако точката на кипене е надвишила допустимата норма, тогава съществува риск от блокиране на парите в системата (в резултат на изпаряване на влагата), което е изпълнено със счупване и повреда на спирачния педал.

Стандарти за спирачните течности

На практика и в повечето случаи е обичайно да се използва американският стандарт за качество FMVSS № 116 (Федерален стандарт за безопасност на моторните превозни средства), който е разработен от Министерството на транспорта на САЩ (накратко DOT). Така че, често в съвременните автомобили или DOT 4 се използва на гликолова основа, или DOT 5.1 (включва гликол и силиконови съединения). Но в автомобилите, произведени преди повече от 20 години, може да се използва течност BSK или DOT 3.

Важно е да се разбере, че DOT 5 е химически различен от другите, така че никога не трябва да се смесва с DOT 3 или DOT 4 или да се използва в системи, предназначени за течности DOT 3 или DOT 4, за да се избегне повреда на спирачките.

Стандартът DOT ясно описва характеристики като:

DOT 4 спирачна течност (в съответствие със стандарти: SAE J1703 и J1704, FMVSS 116, JIS K2233, ISO 4925)

• степен на вискозитет;
• температура на кипене;
• химическа инертност спрямо материали (напр. каучук);
• устойчивост на корозия;
• постоянство на свойствата в рамките на работните температури;
• възможността за смазване на елементи, работещи в контакт;
• нивото на абсорбция на влага от околната атмосфера.

В съответствие със стандарт № 116 на FMVSS, опциите за спирачна течност са разделени на пет класа, всеки от които е предназначен за специфичен тип работа и дори за типа спирачни механизми - диск или барабан.

Но не мислете, че това са единни съществуващи стандарти, защото в Европа ще има - SAE (Общество на автомобилните инженери) J1703 / 1704 , ISO (DIN) 4925 - Международна организация за стандартизация, в Средното кралство, японски - JIS (японски Индустриален стандарт) K2233 . Но Русия и други страни от ОНД нямат единен стандарт, регулиращ показателите за качество на спирачните течности, така че производителите работят според техните спецификации.

Прилагане на спирачни течности от клас DOT

Тъй като в много случаи всеки се ръководи от американския стандарт DOT, ще разгледаме по-подробно всичките пет негови класа:

1. DOT 3 - предназначен за бавно движещи се превозни средства с предни барабанни и дискови спирачки. Точка на кипене 220 ° C.
2. DOT 4 - се излива в спирачната система на високоскоростните автомобили, които имат дискови спирачки на двете оси. Кипенето става при температури от 240 ° и 160 ° С.
3. DOT 4+, DOT 4 SUPER - модификации на DOT 4, точките им на кипене са 260 ° С и 180 ° С.
4. DOT 5 е силиконов TJ, който не може да се излива в автомобил със система ABS, защото не абсорбира влагата, но й позволява да се събира на едно място. Поради факта, че точката на кипене е 280 ° C и 180 ° C (за "сухи" и "мокри" течности), въпреки че има нисък вискозитет, обикновено се използва само в състезателни автомобили.
5. DOT 5.1 - за бързи автомобили с претоварени спирачки. Той е по-високотехнологичен и течен от DOT 4, но въпреки това абсорбира влагата. Често се препоръчва за използване с ABS и ESP системи. Работна температура 270 ° C и 180 ° C.

Що се отнася до експлоатационния живот на течности от различни класове, тук трябва да се отбележи, че спирачните течности от клас DOT 3 имат експлоатационен живот от около 1-2 години , докато DOT 4 - 2-3 години и DOT 5.1 трябва да се сменят на всеки 3-4 години ... DOT 5 може да се експлоатира до 5 години .

Обем на спирачната течност

По принцип спирачната система съдържа от 0,55 до 1,0 литра течност, това зависи както от системата ABS в автомобила, така и от размера на автомобила. Периодът на подмяна на спирачната течност в повечето автомобили е 2-3 години употреба или 40-60 хиляди пробег . За да определите по-конкретна разлика, трябва да разгледате конкретен стандарт за течности и навици на шофиране. Например в спортните автомобили TJ се променя на всеки 5-10 хиляди.

Но тъй като въпросът за необходимия обем спирачна течност в системата и нейния стандарт се задава само от собствениците на обикновени автомобили, а не от премиум или бизнес класа, ще дадем конкретни примери за автомобили, популярни в страните от ОНД.

Какво и колко спирачна течност има в някои автомобили

Таблица на обема на спирачната течност, необходим за подмяна
модел автомобил	DOT клас	Необходимо количество tAs, l
Форд Фокус 2	DOT4	един
Форд Фокус 3	DOT4	един
Форд Куга	DOT4	един
Chevrolet Niva	DOT4	един
Chevrolet Cruze	DOT4	един
Chevrolet Lacetti	ТОЧКА 4	0,5 A с ABS и ESP 1.0
Киа Сид	DOT4	един
Kia Rio 3	DOT4	един
Kia Rio 2	ТОЧКА 4	с ABS - 1-1,5 л без - 1 л
Kia Sorento	ТОЧКА 5.1	един
Kia Spectra	DOT3, DOT4	един
Рено Логан	ТОЧКА 4	с ABS - 1-1,5 л без - 0,7 л
Renault Duster	DOT4	един
Renault Fluence	DOT4	0,5-1
Renault Sandero	DOT4	един
Рено Меган 2	DOT4	един
ВАЗ 2107, 2109	ТОЧКА 3	0,55
ВАЗ 2114, ВАЗ 2115	ТОЧКА 4	един
ВАЗ 2108, 2110, 2112	ТОЧКА 4	един
Лада Калина	ТОЧКА 4	един
Лада Приора (ВАЗ 2170)	ТОЧКА 4	един
Лада Гранта	ТОЧКА 4	един
Лада Ларгус	ТОЧКА 4+	един
Daewoo matiz	ТОЧКА 4	един
Mitsubishi Pajero 4	ТОЧКА 4	един
Mitsubishi Lancer IX	ТОЧКА 3, ТОЧКА 4	един
Mitsubishi Lancer 10	ТОЧКА 4	един
Mazda demio	ТОЧКА 3, ТОЧКА 4	един
Mazda 3	ТОЧКА 5.1	един
Mazda cx 5	ТОЧКА 4	един
Skoda Superb II	с ABS DOT 4	един
SKODA Octavia А5	ТОЧКА 4	един
Toyota RAV4	ТОЧКА 3, ТОЧКА 4	0,5
Toyota Corolla	ТОЧКА 4	един
Toyota Prado 150	ТОЧКА 4, ТОЧКА 5.1	1,5-1,6
Фолксваген Поло седан	ТОЧКА 4	един
Daewoo Nexia	ТОЧКА 4, ТОЧКА 5.1	един
Hyundai Solaris	ТОЧКА 4	един
Hyundai Accent	ТОЧКА 5.1	1-1,5
Volvo XC70	ТОЧКА 4+	един
Nissan tiida	ТОЧКА 4	един
Nissan Qashqai	ТОЧКА 4	един
Nissan X Trail	ТОЧКА 3, ТОЧКА 4	един

Колко спирачна течност има в системата vaz

Както можете да видите в таблицата за обем TZ , автомобилите VAZ са пълни със спирачки от стандарта DOT-4 , но количеството му в спирачната система може да бъде от 550 ml в класическата (VAZ 2107), до 1,0 литра в по-модерните местни автомобили, като ВАЗ 2110 или Калина . Но ако замените tJ с измиване, тогава трябва да вземете 1,5 литра и тъй като няма такава опаковка, ще трябва да купите две бутилки на литър.

По този начин не забравяйте, че когато е отворен, срокът на годност на спирачната течност е ограничен до две години.

Колко често да сменяте спирачната течност

Полезен съвет колко често да сменяте спирачната течност в автомобил. Правила за честотата на подмяна на спирачната течност.

Повече информация

Как да обезвъздушите спирачките

За да обезвъздушите правилно спирачките, трябва да знаете реда на обезвъздушаване, посочен от производителя на автомобила. В същото време подобни грешки не бива да се допускат ...

Повече информация

Обезвъздушаване на спирачките без помощник

Самото изпускане на спирачките понякога може да бъде предизвикателство. Но има проста схема за това как можете да се справите без асистент. Вижте инструкциите за самоизпускане на спирачките на автомобил

Повече информация

Коя спирачна течност е най-добра

Спирачната течност има достатъчно влияние не само върху състоянието на спирачната система, но и върху нейната ефективност. Най-важният критерий при избора на подходящ TA ще бъде спазването на необходимите свойства и изисквания. Но като правило всичко е много добре написано на опаковките на различни производители, но дали течността отговаря на посочените четири основни изисквания, като: висока точка на кипене, минимална корозия, смазващи свойства и стабилен вискозитет. Това може да бъде установено само чрез опит и потребителски рецензии.

Според рейтинга, проведен от експертите на уебсайта, най-добрите спирачни течности от чуждо производство са: Castrol React DOT4 (цена 450 рубли), Motul DOT 5.1 - ще струва поне 600 рубли, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 - 300 рубли. В списъка на достойните спирачни течности на местния производител могат да се подчертаят: Ros DOT-4 - 180 рубли, Sintec Super DOT-4 - 100 рубли.

Но за да не застрашите себе си и другите участници в движението, трябва да обърнете внимание и на онези марки, чието качество не е на най-високо ниво. Сред такива съмнителни TZ има: Luxe DOT-4 (Delfin Industry), Sintec DOT-4 (TOV TSKH-Khimreaktiv) и Аляска DOT-4 (Tektro LLC), те не отговарят на изискванията клас DOT-4 според кипенето точка. Освен това течността Аляска DOT-4 има отклонение във вискозитета при -40 ° C. На свой ред такива течности като: " Oilright DOT-4 " (LLC "Tektron") и Lux DOT-4(JSC Delphin Industry) имат сравнително ниска точка на кипене в течност, която съдържа влага, такива параметри дори не отговарят на класа DOT 3. Има и отклонения от изискванията за вискозитет DOT 4 при -40 ° C, в течности: PP Lumo (Украйна) и Belhim DOT 4 (BelKhimGroup, Беларус), което е с 15-25% по-високо от нормата.

Когато избирате спирачна течност, можете да правите аналогии за дълго време, да се запознаете с рецензиите, да разгледате списъка с характеристики, но с всичко това трябва да запомните, че дори спирачната течност, която има най-доброто представяне сред другите, има своя собствена период на употреба и той трябва да бъде заменен стриктно в съответствие с декларираната наредба от производителя, защото вашата безопасност зависи от състоянието на вашия автомобил .

За да обобщим, да кажем, че трябва да използвате само спирачната течност, препоръчана от автомобилния производител. Когато купувате спирачки за вашия автомобил, бъдете внимателни, не забравяйте да обърнете внимание на спецификацията, която се изисква за автомобила. Ако говорим за необходимото количество за подмяна на спирачната течност, тогава, като правило, при автомобили с местно производство се изисква от 0,5 до 1 литър, докато обемът на TF в спирачната система на чужди автомобили е от 1-1,5 литри. Ето защо, когато подменяте и обезвъздушавате спирачките, вземете предвид този факт и винаги следете нивото му в разширителния резервоар.